9月15日，全国首座高铁跨海大桥福厦高铁泉州湾跨海大桥取得新进展主塔封顶！

泉州湾大桥全长20.29公里，是首座行车时速达350公里的高铁跨海斜拉桥。

福厦高铁正线全长277公里，设计时速350公里，是我国第一条真正意义上的跨海高铁，预计2022年通车运营。

未来建成，福州到厦门将缩短到1个小时内，厦门/漳州和泉州将形成半小时交通圈。

有关福厦高铁：

新建福厦高铁是国内首条跨海高铁，正线全长277.42公里，是福建省首条设计时速350公里的快速铁路。2017年9月动工，计划2022年建成通车。

项目北起福州南站，在福清设福清西站，经莆田并站后，跨过湄洲湾至泉港区，在泉港南埔镇设泉港站，经泉州台商区增设新泉州东站，向南并行泉州湾跨海大桥下游至石狮、晋江市，在晋江永和镇设泉州南站，并行在建的城市联盟高速公路桥下游跨过安海湾进入南安市，尔后进入厦门境内，接入厦门北站，最后引入漳州站。

图片来源五分公司

泉州湾跨海大桥是在建的福厦高铁的重点控制性工程，全长20.287公里，连接晋江新塘与惠安，海上桥梁长8.96公里，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，这也是国内首座跨海高速铁路桥，该大桥由中交二航局承建。

作为大桥建设的关键节点，主塔的封顶意味着大桥将进入上部结构施工阶段，也标志着向福厦高铁2022年全线通车的目标又迈进一步！

图片来源晋江经济报