“习总书记在福建考察时，对福建经济社会发展质量和水平、进一步夯实创新支撑平台等提出了更高的要求，这对我们来说是压力也是动力。”福州临空经济区管理委员会副主任陈立武说。目前，福州临空经济区正立足“一区多园”的产业定位，培育开放型经济新优势。

　　10月30日，福州航空正式首航，此前，有关福州长乐国际机场第二轮扩能工程和二期扩建工程的机场总体规划，已获国家民航局和省政府联合批准，很快将进入实施阶段。未来，福州长乐国际机场年旅客吞吐量将超千万人次。

　　“如此庞大的吞吐量为福州临空经济发展带来众多机遇。”陈立武说，福州临空经济区正积极打造与航空相关联的临空产业集群和五大产业园区平台，以平台优势抢抓临空经济发展机遇。

　　这五大产业园区分别是飞机制造产业园、空港综合保税区、机械装备产业园、空港服务核片区和不锈钢产业园。

　　“‘一区多园’是福州临空经济区的战略性产业发展定位。”陈立武介绍，立足这一产业定位以及“两核三带”的总体规划布局，园区突出产业转型，大力引进一批带动能力强、科技含量高、符合临空产业定位的高端产业龙头项目，培育开放型经济新优势。

　　如空港综合保税区，规划面积4.1平方公里，主要规划建设口岸作业、保税物流、保税加工、综合服务、闽台文化保税园五大功能区，目前正在启动申报综保区有关工作，已引进中欧海贝尔现代物流园等项目，正在洽谈海峡两岸国际快件中心项目，计划通过3到5年培育壮大产业集群，积极推进与平潭综合实验区的互动联动、融合发展。

　　机械装备产业园，申港纺机、博那德钢构、台湾伟邦建材、源航机械、众申电缆等项目已入驻。

　　飞机制造产业园，在福建通用飞机制造公司MS760飞机项目带动下，法国福雷孔公司“高性能钛合金航材”、上海电缆研究所“高性能航空航天电缆”等临空产业相继落户园区……

　　大批重量级企业争相抢占临空经济区域高地，为园区未来的发展积蓄力量。目前，园区内申请登记的项目有215项，涉及通用航空、装备制造、轻工机械、纺织化纤、现代物流、文化创意、服装、食品等多种产业。在批在建项目共105项，总投资471.47亿元。

　　与此同时，园区通过打造畅通便捷的交通网络体系和完善的市政配套设施，不断提升自身的发展承载力和产业支撑力。

　　2013年，投资7亿元，完成了金港路、梅文路、鹏程路三期、漳湖路、长港路、仙富二路、网龙至滨江滨海路连接段等7条共计17公里长的路网建设；2014年计划投资8.5亿元，启动园区内长鹏路、江夏路、网龙路、龙滨路等13条共计22公里长的路网建设，提高园区道路交通网络的通达性与时效性。目前长鹏路、仙富路、马山一路已动建，江夏路也已通过招标确定施工单位。结合基础路网建设，园区加快完善供电、供水、雨污、通信、燃气等市政配套设施建设。

　　“临空经济区发展正驶入快车道，在不久的将来，临空产业必将成为推动福州经济的新引擎。”陈立武对临空经济区发展信心满满。

　　（海西地产网 张喵喵辑）