2月21日，漳泉肖铁路功能置换段首期资产移交工作会在中心市区城建总指挥部举行。泉铁公司与土储中心、泉州交发集团权属路桥公司现场签署《漳泉肖铁路功能置换段首期资产移交确认书》，顺利完成漳泉肖铁路置换段首批资产交接。
漳泉肖铁路功能置换项目自启动以来便备受关注，旨在优化泉州市城市建设与景观，推动原漳泉肖铁路泉州市区段土地开发。
在中心市区城建总指挥部保障组与泉州市土地储备中心的大力支持下，泉州交发集团与权属路桥公司及时成立工作专班，建立联络机制，保持与有关部门的沟通顺畅，就漳泉肖置换工作多次召开专题会议，保障相关工作有序开展。漳泉肖铁路｜
此次签署《漳泉肖铁路功能置换段首期资产移交确认书》意义重大，它不仅是对前期工作成果的阶段性总结，更是项目后续推进的重要起点。这也意味着泉州市在城市空间优化和资源整合方面迈出实质性步伐，为未来城市建设和经济发展创造了更多可能性。
按照计划，后续资产将分批次有序移交，为泉州东站、仑苍站、石砻站等站点及区间线路的开发利用提供了实际操作的基础。下一步，权属路桥公司将继续发挥专业优势，做好资产租赁及日常管护等工作，推动漳泉肖铁路置换工作的顺利开展。
项目背景漳泉肖铁路横贯福建省南部，西联鹰厦线、赣龙线、漳龙线，东至泉州与杭深线福厦段连成铁路干线网。该铁路始建于1958年，历经40多年建设，1999年正式投入使用，是泉州港后方主要集疏运通道之一。
线路自鹰厦线上的梅水坑车站引出，终至泉州市湄洲湾肖厝港，全长205公里，有19个车站。2009年，随着福厦铁路建成通车，漳泉肖铁路的客运位置慢慢被取代，于2014年底正式停止客运。2022年底，随着兴泉铁路投入运营，漳泉肖铁路安溪站至惠安南站区间停用。
