近几年的泉州楼市，有几个项目显得十分特殊，他们是刺桐大桥西侧的中骏四季花城、田安大桥西侧桥头的的百信御江帝景、黄龙大桥南岸桥头的建发珑璟湾、珑玥湾，他们占据跨区交通的前沿区域，成为众多购房者跨区置业的优选楼盘。

 

桥头堡是陆桥经济研究中一个具有特定内涵的重要概念。港口的性质、运输线路的便捷和政府部门的定位是确定桥头堡的主要依据。

 

 

泉州的城市地理格局可以被简单的概括为两江一湾的形态，实现天然地理屏障下的跨区交流，大桥、隧道的成为最为重要的选项。从早期的笋江桥、泉州大桥，刺桐大桥，再到后面的田安大桥、黄龙大桥、晋江大桥、后渚大桥，环湾一体化进程下的泉州，催生出众多桥头堡区域。

 

 

最为典型的莫过于桥南片区，片区于2005年启动改造，共涉及晋江市池店镇大洲、华洲、霞美、御辇、柴塔、清濛等6个村和鲤城区浮桥镇1个社区。目前片区内已经有4个安置小区及中骏蓝湾半岛、恒大御景湾、百捷中央公园等12个商业楼盘，为了更好的管理，今年晋江更是设立了最大的一个社区——桥南社区。而江对岸，则是目前泉州最为繁华的浦西商圈，两岸的密切往来，使得桥南成为众多购房者的置业目的地。优质的景观资源、便捷的交通、近在咫尺的商圈，都是众多购房者选择该区域的理由。

 

随着去年年底泉州确定东海通道以海底隧道的方案进行规划，该通道串联起的东海——晋东两个区域成为众人关注的焦点。东海被确立为泉州新的行政中心，但作为中心，为了更好的辐射带动刚刚确立起来的晋东片区，就需要东海通道来实现两地之间的联通。

在今年，泉州台商区启动白沙片区改造，在此之前，台商区启动了后渚大桥东桥头互通工程的规划建设，目的是为了进一步缓解东海——台商区的交通压力，但是作为双线四车道的大桥，在如此规模的片区城市建设更新过程中，未来必然需要新的跨区通道来分流，百崎通道和金域通道成为后续建设的两个重要项目。一个串联起东海与台商区金融商务片区，另一个则是联通白沙与城东片区。

黄龙大桥江南片区一侧

 

着力发展桥头堡区域，在今年泉州新公布的另外几个重大片区改造项目表现得同样明显。

 

晋江大桥东侧桥头堡区域——东海后埔片区改造！

 

后渚大桥西侧桥头堡区域——东海莲垵片区改造！

 

站前大道黄龙大桥南岸桥头堡——延陵片区改造！

 

黄龙大桥实现了的站前大道南北两岸的跨江联动，以站前大道为中轴，江南这边启动2803亩站前大道西侧棚改项目，北峰则是5110亩海丝新城棚户区改造西华洋项目。

 

今年泉州启动的众多片区改造项目，从白沙片区、晋东新区，再到后埔片区、莲垵片区、延陵片区、都带有深刻的片区联动发展的色彩。