11月2日，万科在全景网互动平台上表示，公司的物流地产项目大多还处在前期获取阶段。

　　此前10月10日，继上月横扫5宗地块后，杭州万科于当日上午以8235万元摘下大江东物流用地，实现万科物流在华东的首秀。

　　据浙江万科南都房地产有限公司副总经理吴蓓雯介绍，大江东工业（仓储）用地位于杭州萧山区大江东临江高新区，南侧为纬八路，东侧为经七路，西侧为运营中的卡尔森汽车公司，北侧为北新河，占地面积150亩，可租面积86247平方米。

　　资料显示，临江高新区在今年2月还获批成为国家级高新区，9月6日再次获批成为国家自主创新示范区，这也是继北京中关村、武汉东湖、上海张江等之后，国务院批复的第10个国家自主创新示范区。

　　据观点地产新媒体了解，杭州万科方面介绍，虽然只是配合集团转型战略的拿地，但此次物流地产项目未来将由集团及杭州公司共同开发，“目前合作方式还没确定，集团还是需要利用城市公司的当地资源”。

　　自去年透露进军物流地产雄心后，万科在该领域的动作可谓“小心翼翼”，直至今年6月才有实质性突破。彼时，有媒体报道称万科已撤销物流地产事业部，成立万科物流发展有限公司，“美国黑石集团是股东之一”。

　　对此，有内部员工表示：“撤销事业部改为公司是因为集团更重视物流地产了，该公司今年外招了很多员工，并在短时间内拿下大量土地。”

　　据观点地产新媒体查阅万科5月份销售简报，首度公开了旗下物流地产业务状况，已获得贵阳龙里物流项目和武汉阳逻物流项目2个，建筑面积分别为10.1万平方米、7.6万平方米，“截至6月万科实际拿下的物流地产总用地面积已达一百万方左右”。

　　（海西地产网 吴淑惠辑）