近日，车位成为泉州新闻的话题“人物”！车位缺口、车辆违停想象、只售不租等问题相继曝光！早期的小区规划跟不上时代发展需求已是定局，唯有靠建公共停车场缓解车位紧张问题。而新小区规划正常是符合当下需求甚至是超前规划，车位“一位难求”，出现违停现象严重本不该。于是小编整理泉州部分新小区停车位相关数据，一探究竟。

　　经不完全统计，上图的30个楼盘共有58081个车，数量可观。从车位配比上看，泉州市区新开发楼盘的车位配比例大部分为1:1左右，也就是说每户业主几乎可对应一个车位，理论上业主停车是没有多大问题。

　　从片区看，市区、东海片区、洛江区中心、城东片区中均有项目车位价格突破20万/个大关；而江南片区、北峰片区、滨江商务区车位的价格均低于20万。车位价格突破20万大关的新小区还是蛮多的：东海片区东海湾商住小区车位参考均价20万/个、香缤国际车位参考均价22万/个；而城东片区冠亚凯旋门在售25万/个、中骏柏景湾在售21.5万/个、中骏裕景湾参考价20万/个；洛江区中心三盛四季公园最贵均价22万/个、嘉琳广场均价20万/个；市区天峰均价25万/个、海景国际住宅车位16万/个-25万/个；百信御景帝景母子车位22万/个、中骏蓝湾半岛在售17.5万/个-22.5万/个。

　　虽说其他项目车位低于20万，但也是直逼20万。如南益汇景豪庭均价19万/个、中骏四季阳光15万/个-19万/个、龙湖嘉天下13万/个-18万/个、泉州世界贸易中心12万/个-19万。
　　
　　看着这些车位价格，虽说没有老城区旧小区的车位价格高，但直逼20万甚至超过20万的车位堪比新房首付，相对新区不少业主来说也是压力山大！如今买房大军中，80后90后成主力，这一群体购房很大程度是为了婚房、学区房，而结婚、购房、装修等已用掉这些人近几年大部分的收入，十几万二十几万的车位对于他们暂时无法承担；此外部分业主虽有车，但车的价格不足十万，为此高价买车位可能性渺小，唯有冒险违停。

　　相关报道指出新小区开发商车位“只售不租”的方式，是造成这些小区违停现象严重的重要原因。开发商只售不租主要是为了资金的回笼，客户群体为入住有车的业主人群，若开发商开放出租，恐怕这些业主将放弃购买，用租的方式获得车位，这将大大不利于开发商车位销售，开发商资金压力将增大！

　　车位高价格令不少业主无法承担其带来的压力，而开发商若开放出租则销售压力将增加不利于资金回笼。两者均进退两难，若开发商适当给业主优惠车位价格，在一定程度或将促进销售，实现薄利多销；而部分地下室闲置过大的小区，开发商可适当出租部分车位，将资源进行优化。

　　（海西地产网 吴淑惠辑）