今日，有网友在微博爆料指出，泉州地铁1号线线路基本确定。高铁泉州站至石狮宝盖山站。途径线路走向为站前南北大道—省道S307—少林路—刺桐 路—和平路—石泉路—八七路—宝盖山站。全长40.43公里，其中，地下线 34.38公里，高架线6.05公里，设车站32座，地下站28座，高架站4座，总投资 约227.455亿元。

 

 

 

　　对于泉州申请建设地铁的消息由来已久，但由于地铁项目审批难度高，对城市财政能力和城市容量有着很高的要求，国家发改委审批通过的难度较大。 目前福建仅有作为省会城市的福州和经济特区、计划单列市厦门的地铁项目刚 刚于去年获批，泉州能否如愿加入地铁城市名单备受瞩目。

 

　　对于此类消息，不少网友持质疑之声，认为仅仅是本地政府的规划意向， 尚未得到发改委的正式批文。但是如此精细的线路规划和线路里程及精确的投 资量，似乎也预示这这样的消息并未空穴来风，更有网友指出，泉州的地铁1号线将于2016年动工，比福厦晚两年，二号线2018年左右建，六线全部通车时间也比福厦晚两年。

 

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　　据国务院办公厅2003年发布的《国务院关于加强城市快速轨道交通建设管 理的通知》指出，申报发展地铁的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预 算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人 以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上；申报建设轻轨的城市 应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值达 到600亿元以上，城区人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小 时1万人以上。对经济条件较好，交通拥堵问题比较严重的特大城市，其城轨交 通项目予以优先支持。

 

　　目前中国已有地铁运营的城市有19个，分别为北京、天津、香港、上海、 广州、深圳、南京、沈阳、成都、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、武汉、哈 尔滨、郑州、长沙、宁波。

 

　　规划在建城市有石家庄、佛山、合肥、无锡、福州、长春、南昌、芜湖、 徐州、大连、乌鲁木齐、马鞍山、南宁、常州、济南、台南、厦门、兰州、太 原、洛阳、青岛、邯郸、扬州、九江、株洲等25个城市。

 

　　根据《泉州市城市轨道交通线网规划》，泉州市将建设6条轨道交通。6条轨道交通已经初步锁定建设模式，即地铁或轻轨，具体有待研究决定。

 

 

　　泉州市出台的《泉州市城市轨道交通线网规划》中，整个轨道线网由6条轨道线路组成，呈现出环放式的线网形态，规划线路总长度约270.9公里，其中环湾核心区的线路里程约204公里。据悉，该规划立足于构建与未来大环湾城市结构相协调的线网构架方案，提出了以大、中运量轨道交通线路为主线，联系环泉州湾各核心组团，以中、低运量轨道交通线路作为补充线，联系核心组团与外围组团的两个不同层次网络。滨江地带是未来城市的核心地带，也是城市轨道系统重点服务的区域，规划的6条轨道线全部经过此片区，其中2号和3号线贯穿江滨南北两岸，并设有轨道枢纽和换乘站点。6条轨道线路中，1号线和2号线为主线，3号—6号线为补充线。

 

　　（海西地产网 林毅辑）