于2012年10月正式动工的沈海高速公路泉州机场连接线工程，将于今年实现全线通车。记者日前现场走访后了解到，工程已进入施工高峰期，将力争7月1日前实现泉州机场连接线田安大桥至凤池路段主车道的试通车。

　　施工现场一派热火朝天，吊车在工地上来来回回，工人们熟练地捆扎着钢筋。之前，由于田安大桥尚未与泉州机场连接线相连接，车主们还需绕路才能到达晋江市区。“田安大桥南端与连接线连通后，将有匝道通往凤池路。”晋江市交通局相关负责人告诉记者，试通车后，车主们经田安大桥就可直达晋江市区凤池路。9月前，施工方将力争实现连接线全线主车道通车。

　　据介绍，泉州机场连接线起于田安大桥南岸，向南跨凤池路、沈海高速、浦沟支流、双龙路，终接于和平路，全长约5.54公里。项目采用一级公路兼具城市交通性主干道标准，设置双向10车道，主线设计行车速度60公里/小时，项目开工至今已完成八成左右的工程量。距离7月1日试通车的时间越来越近，小编十分期待。这条机场连接线一旦落地通车，过往车辆只需多花一分钟上匝道，即可在泉州与晋江之间自由穿梭。那么还在坚持收费的刺桐大桥，将会形同虚设，这必然缩短刺桐桥的回收周期。刺桐大桥不收费，指日可待。

　　便利的交通能够给区域带来新的前景与发展，需要收费的刺桐大桥，阻碍了很多商机，延缓了其周边区域的发展。该区位直达市中心，一旦停止收费，将会给周遭带来翻天覆地的大变化。?作为最靠近泉州市中心的区域，在充满无限潜力的前景下，不久的将来，这里必然成为未来最火热的新区。它的建成将进一步加强泉州市区和晋江、石狮的快速连接，进一步加快晋江、石狮融入大泉州的进程。

　　（海西地产网 柯蓝辑）