近期，泉州多个备受瞩目的交通项目传来新进展，一起了解一下。

　　

　　国道G324改线工程

　　

　　目前全线所有路段均已完成“工可”编制，项目与联三线共线的惠安先行段近期可完工，年底前将重点推动南安水头段开工建设，同步解决惠安段、洛江段的前期难题，确保明年全线开工。

　　

　　项目介绍

　　

　　国道324改线工程规划线路贯穿泉州沿海南北，起点位于泉港区界山镇与莆田交界处，终点位于南安市水头镇与厦门交界处，途经泉港、惠安、洛江、南安等4个县（市、区），规划里程约100公里，拟采用一级公路标准建设，路基宽度33.5-50米。

　　

　　国道324改线工程与现有的国道324线基本平行，但相比现有的国道324线来说，路线短，平、纵面线形好，对带动沿线经济发展、拓展城市空间等具有不可估量的作用。建成后，将把现有国道G324线的大部分过境车流引导到中心市区外围，有利于缓解现有国道324线的交通压力，特别是极大缓解泉州中心市区、惠安城关以及晋江磁灶、南安官桥、水头等镇区的交通压力。

　　

　　

　　泉梅高速/洛丰高速

　　

　　近期，市交通运输局密集组织调研高速公路项目投融建模式，接洽意向投资方研讨方案，寻找最佳模式，从体制机制上保障后续高速公路建设的可持续。当前，同步开展前期工作的高速公路项目有十多个，泉梅、洛丰、大安高速已具备招商条件。此外，永春锦斗高速互通及接线工程将于年底前开工，泉梅高速、洛丰高速以及石狮彭田、惠安紫山高速互通及接线工程将力争明年动工。

　　

　　项目介绍

　　

　　泉州市规划沈海联络线泉（州）梅（州）高速公路泉州段和洛江至丰泽高速（甬莞高速联络线）于河市镇十字交叉，东西走向为泉梅高速，南北走向为洛江至丰泽高速。原泉梅高速市区连接线现调整为洛江至丰泽高速的市区至河市段。

　　

　　泉州市区至河市段（原刺桐北拓起点段）起于城东至北峰快速路，设清源山互通与之相连，设隧道向西至城东街道，设城东互通与华园路相连，设隧道穿清源山、华侨大学边缘至洛江区行政服务中心西侧，设置双阳互通与阳江路相接，后沿现状阳江新城西北侧展线，上跨环城高速、福厦铁路及洛阳江后，于洛阳江东侧与泉梅高速河市枢纽相接。路线全长12.24公里。

　　

　　三大跨江通道

　　

　　跨江跨海通道前期涉及的审查、审核、评估程序多，特别是湿地保护、航道通航、筹融资等要素制约明显，目前正积极研究破解，倒排计划、挂图作战，前期各项工作有条不紊交叉进行中，成熟一个开工一个。其中金屿大桥今年10月就可完成施工图编制，争取在涉及湿地问题依法解决后1个月内完成报批，2个月内完成施工招标、组织进场施工。

　　

　　项目介绍

　　

　　泉州金屿大桥已由福建省发展和改革委员会以闽发改网交通[2016]40号批准建设，项目业主为泉州市交通投资有限责任公司。位于泉州市丰泽区、台商投资区，连接丰泽城东街和台商投资区江城大道（规划中）以桥梁方案建设。项目起于城东街与安吉路交叉口，路线沿城东街布设，主线以高架桥上跨丰海路并设乌屿互通，拟建金屿大桥跨越过洛阳江流域，至台商投资区上跨海江大道，设洛秀互通，主线顺接江城大道，终点与规划中洛沙大道相交，路线全长4.482km，桥梁总长3.019km。

　　

　　泉州百崎通道勘察设计已由福建省发展和改革委员会以福建省发展和改革委员会关于泉州百崎通道工程项目审批有关意见的函、闽发改交通[2019]97号批准建设，项目业主为泉州市东海投资管理有限公司。项目起于丰泽区丰海路与府东路交叉口，沿现状丰海路布线，向北延伸跨越洛阳江下游海域顺接台商投资区百东大道，终于百东大道与洛沙大道交叉口。