去年泉州市开启了古城复兴计划，并制定《泉州“十大行动计划”加大力度建设海丝先行区》方案。今年11月17日，福建省发改委、省外办、省商务厅联合发布《福建省21世纪海上丝绸之路核心区建设方案》，明确指出将支持泉州市建设21世纪海上丝绸之路先行区。
随着《方案》落定，泉州发展建设迎来了新契机，将打开全新局面，构建出全新蓝图。此前已有不少重点项目的规划和方案曝光，那么究竟哪些项目的建设即将加速进行呢？接下来让我们来预测一下。
第一、海陆港口复兴与发展
泉州新机场
泉州新机场已选址在泉州北翼新城大港湾地区，位于泉州市和莆田市的中间部位。新机场服务区将成为一个机场综合服务中心，实行短期租房和综合服务通宵24小时制。其主要功能为航空集团办公中心、航空服务中心、酒店、会议中心、小型购物中心等，规划用地面积为10924亩，总投资约为38亿元，预计2030年建成。
泉州港口复兴系列项目
泉州拟推动泉州港口复兴系列项目，范围涉及石狮、晋江、泉港等沿海县市。航道方面， 泉州湾航道二期、湄洲湾航道三期将于2017年建成，投用后可实现30万吨级船舶乘潮通行；泊位方面，包括石湖、 石井、秀涂、肖厝等作业区在内，已进入规划建设的泊位总量达15个，特别是刚刚获批对外开放的石井作业区，将新建3万吨级和2万吨级泊位各两个；未来泉州港将与沙特阿拉伯达曼港、柬埔寨西哈努克港、印尼比通港、 缅甸皎漂港、巴基斯坦瓜达尔港、马来西亚关丹岛等10多个海丝沿线港口缔结“友好港口”。
第二、跨组团交通建设
北峰城东快捷通道
北峰城东快捷通道总长7.2公里，起于城东南环路，设高架连续上跨安吉路、沈海高速路至324国道；在324国道设置互通立交后，经市烈士陵园北侧，设隧道穿古塔山，至第四监狱北侧设互通接刺桐北路；过刺桐北路后，主线由第四监狱东北侧设隧道穿五台尾山，接至普贤路。根据初步设计方案，设计速度60公里/小时，主线双向6车道，预计总投资10亿元。
东海大桥
去年12月，东海大桥主桥3方案效果图曝光，全长3公里左右，设计时速为60公里，双向8车道，功能定位为一级公路兼城市交通性主干路。按规划设想，大桥南岸与晋江双龙路相接，北岸与东海片区综合大道相接，并经规划的百崎大桥，最终与泉州台商投资区百东大道相接，实现晋江、东海、泉州台商投资区三地一线串联。
东海大桥主桥三方案效果图
百崎大桥
百崎大桥西连东海综合大道，东接百东大道，连接泉州台商投资区和东海两个组团，以服务组团的内部联系为主。百崎大桥主路面规划宽度78米，双向八车道，两侧各设10米辅路，行车速度为每小时60公里，已完成设计成果的修改完善。
金屿大桥
金屿大桥西接城东街，横跨洛阳江后，终于台商投资区白沙片区惠域大道，主要功能为承担洛阳江两岸组团间的跨江交通，兼服务长距离的城镇交通。据初步设计主桥及引桥长约3.4公里，主线桥梁按双向八车道设计，行车速度60公里/每小时，为城市一级主干道，并预留城市轨道建设空间。金屿大桥桥型方案已通过审查，今年10月下旬进京招标。
第三、国际文化交流中心场所建设
海丝国际会议中心
海丝国际会议中心，规划在洛阳江沿岸建设3~5万平方米的国际会议中心，作为湾区标志性建筑，满足“一带一路国际论坛”永久会址和21世纪海丝城市联盟的会议需要。泉州市规划局和台商区管委会正在共同开展前期研究。
中国海丝国际文化交流展示中心
中国海丝国际文化交流展示中心，选址后渚港区，目前土地规划已经预留，力争能够在今年立项，将整合海交馆、华侨历史博物馆等资源，立足建成国家级的规格，跻身世界同类博物馆的前列。
第四、轨道交通建设
福厦高铁
福厦高铁，福建省第一条真正意义上的高速铁路，是“一带一路”核心区重点项目。该项目线路全长289.5公里，拟设福州、福州南、福清、莆田、泉港、泉州南、晋江南、厦门北、漳州等9个车站，按350公里/小时标准设计，意味着今后福泉厦将实现1小时生活圈，泉州入京仅需8个小时左右，通往全国其他地区更是“一日内成行”。福厦高铁将在今年年底动工，2016年全面动工，预计2019年竣工！
吉永泉铁路
吉永泉铁路自京九铁路兴国站引出，经江西省赣州市兴国、宁都、石城，三明市宁化、清流、永安、大田，再经泉州市德化、永春、安溪、南安，客车接入福厦铁路泉州站。全线新建正线长度495.867公里，泉州境内约100公里，设计行车速度120公里/小时，泉州吉安将形成“四小时旅游圈”，力争2015年年内开工，预计2020年建成。
吉永泉铁路与京九、蒙西华中通道、衡茶吉、怀衡等铁路相通,与鹰厦、莆梅铁路相交,建成后形成与赣龙、鹰厦等线共同构筑泉州港向江西、华中和西南地区的大能力后方运输通道,有助推进泉州“21世纪海上丝绸之路先行区”建设。西至长沙、武汉、重庆,南下南宁、桂林的旅途也将更加多样和通达。
厦漳泉城际轨道
厦漳泉城际轨道由泉州-厦门-漳州城际铁路（即R1线）和漳州—港尾—厦门线（即R3线）组成。其中R1线自泉港区肖厝站，经泉州、厦门至漳州，共20多个站点，全长187公里，设计时速160公里，预计2016年动工建设，届时厦漳泉城际接轨进入半小时城市圈。
