2024年3月14日，泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程总体总包及全线系统设计项目开标并完成评审，开始中标候选人公示。
根据招标文件内容，泉州至厦门至漳州城际铁路R1线起点设于泉州东站，止于金塘站，线路正线全长175.1km，其中泉州段线路长71.5km、厦门段53.4km，漳州段50.2km。设一段两场、一处调度中心。
此次总包设计的招标的项目包括以下四个部分：
一：泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程设计总体总包、全线系统设计
二：泉州至厦门至漳州城际铁路R1线机场土建预留工程及厦门围头湾过海段勘察及工点设计
三：泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程泉州围头湾过海段勘察及工点设计
四：泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程泉州先行段勘察及工点设计
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去年6月底，厦门发改委发布《福建省城际铁路（厦漳泉城际铁路R1线）建设规划调整社会稳定风险评估公众参与公示》文件。本次调整初期工程泉州东站至漳州金塘段长173.782km，全线设车站25座，同时结合城市规划预留车站6座。项目投资总额727亿元。
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【泉州段线路】
泉州段70.865km
设车站12座，预留车站2座
根据公示文件显示：泉州站点包括（初期工程）：泉州东站—海丝公园站—白沙站（预留）—北星站—东海站—金崎站—丰泽站—池店站—晋江机场站—SM广场站—科创园站（预留）—安海站—水头站—石井站。
【厦门段线路】
厦门段52.579km
设车站5座，预留车站1座
【漳州段线路】
漳州段50.338km
设车站8座，预留车站3座
