近日，厦门公共资源交易中心发布《泉州-厦门-漳州城际轨道（R1线）工程海域使用论证专题编制》招标文件。

　　

　　

　　根据文件显示：

　　

　　厦门轨道建设发展集团有限公司受泉州市铁路建设发展中心、厦门城际铁路投资有限公司、漳州市铁路建设发展中心等委托，对已具备招标条件的泉州-厦门-漳州城际轨道（R1 线）工程海域使用论证专题编制（以下简称“本项目”）项目代为开展招标活动。

　　

　　项目概况：泉州-厦门-漳州城际轨道（R1 线）工程起于泉州市泉州东站，止于漳州市金塘站，线路长173.8km，设车站25座，平均站间距6.71km，根据地方规划发展预留车站6座。其中，泉州段线路长70.9km，设车站12座；厦门段线路长52.5km，设车站5座；漳州段线路长50.3km，设车站8座，车辆基地按一段二场布置，分别为泉州东车辆段、石井停车场和金塘停车场。

　　

　　招标范围：R1线涉海段涉及海域包括台商投资区百崎湖、泉州湾、安海湾、大嶝海域、厦门同安湾、厦门西海域和九龙江入海口。涉海段全长约 20.9 公里，其中泉州涉海长度3.7公里，厦门涉海长度16.3公里，漳州涉海长度0.9公里。

　　

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　　日前，福建省发改委发布《福建省城际铁路建设规划调整环评公众意见征询》。

　　

　　福建省城际铁路建设规划调整包括3条线路，包括福州都市圈福莆宁F2、F3线和厦漳泉城际铁路R1线，共计约260.5公里，车站32座。

　　

　　其中，厦漳泉城际铁路R1线：线路起于泉州东站，经泉州中心城区、晋江机场、南安、厦门翔安机场、厦门中心城区、漳州龙海、漳州火车站、漳州中心城区、漳州高新区至金塘站。线路全长约173.8公里，设车站25座，规划预留车站6座。（具体方案以国家批复为准）