近日，泉州公共资源交易信息网发布《泉州百崎通道施工》招标公告。

　　

　　据悉，泉州百崎通道已由福建省发展和改革委员会以《福建省发展和改革委员会关于泉州百崎通道工程项目审批有关意见的函》（闽发改交通[2019]97 号）批准建设，施工图设计已由泉州金屿通道与泉州百崎通道项目前期工作小组以《关于泉州百崎通道工程施工图设计审查会议的纪要》（[2023]8 号）审定。项目业主为泉州市东海投资管理有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

　　

　　

　　项目的建设地点：福建省泉州市丰泽区、台商投资区。

　　

　　项目的规模：泉州百崎通道主线起于台商投资区百东大道与洛沙大道交叉口，起点桩号为YK2+091.914，道路沿规划百东大道向西延伸，上跨现状海湾大道，与海湾大道间设百崎互通衔接；主桥上跨洛阳江下游海域，在滨海街与丰海路交叉口处主线转向向南，与滨海街、丰海路之间设东海互通式立交连接后主线落地顺接丰海路，终于丰海路与府东路交叉口，终点桩号 YK5+510.078，路线全长 3.416km，总体呈东西走向，其中跨海域部分桥梁连续长度约 1.7 公里，采用一级公路兼城市主干路标准、主线设计速度为 60 公里/小时。

　　

　　

　　主要建设内容为：临时工程、路基工程、路面工程、桥梁工程、交叉工程、管线工程及附属工程等，概算建安工程费用约 29.9 亿元，总投资额约38.3 亿元。

　　

　　项目的计划工期：工程施工计划工期为1095日历天，缺陷责任期 24 个月。

　　

　　招标范围及标段划分：本项目工程施工共分为 2 个标段。

　　

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　　根据前期《泉州百崎通道工程初步设计审查会》，泉州百崎通道最新效果图同步公开。

　　

　　项目是连接泉州东海组团与台商投资区的重要通道，建设品质要求高。同时，作为“海上看泉州”及滨海风景道的重要节点，主桥采用主跨2×168米的独塔空间索面斜拉桥，造型新颖。两岸分别布置东海互通、百崎互通，高效利用现状用地条件，满足各方向交通需求。

　　

　　值得一提的是，该通道还将根据泉州市慢行系统规划布置独立的跨海慢行系统，满足休闲观光需要。

　　

　　百崎大桥的建设，最大利好无疑是东海板块及台商投资区，除了提升交通优势外，对加强周边区域联系、促进发展、切实缓解后渚大桥的拥堵状况，以及推动台商区纳入中心市区核心区等都具有重要意义。同时，也将给区域楼市发展带来一定机遇和想象。