目前，福厦泉州东站站房
已完成静态验收
正在进行最后的设备调试
与站房联通的站前广场及市政配套工程项目
也全面进入收尾阶段
预计6月中旬全面完工
站房分1楼和2楼两个候车区域
内部的检票闸机、自动售票机、安检机
显示屏、手扶电梯等设施已安装
正在设备调试中
配有1600多个座位的联排座椅即将安装
站房内满满的泉州元素
屋顶采用闽南传统建筑的榫卯元素装饰
“铝板转印”工艺画作，展现古刺桐城风貌
燕尾脊、古大厝等主体长卷浮雕
墙柱刻有小篆“泉”的石雕字样
站房两侧便民设施一应俱全
与泉州东站地下室一层联通的站前广场
也全面进入收尾阶段
工程各项建设正抢抓施工“黄金期”
预计6月中旬全面完工
配套的市政匝道桥和道路工程完成95%以上
预计5月底全部完工
站前广场四栋单体建筑完成外立面装饰
三层地下室完成80%以上
广场地面正在防水层、土方回填作业
新泉州东站站房采用“山海之门 扬帆港城”的现代建筑设计理念，建筑面积19999平方米，地上主体两层，局部四层，地下一层，最高峰可容纳3000人。车站站台规模按照2台5线设计，设置12米宽的出站地道1座，新建跨线12米宽天桥1座，旅客进出站流线形式为上进下出。
福厦高铁全长277.42公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中东南沿海大通道的重要组成部分。
福厦高铁预计在今年9月底具备开通运营条件，线路开通后，福州至厦门列车运行时间将从现在的2小时缩短至1小时以内，形成“一小时生活圈”。厦门、漳州、泉州等地将形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条联动发展的“黄金纽带”，对服务国家“一带一路”倡议，推动沿线城市经济社会发展具有重要意义。
