作为泉州东部新城，台商区的发展一直是备受关注的。尤其是湖东片区的建设、八仙过海项目落地、多个重磅项目陆续签约，不断的利好叠加，台商区的热度持续性保持高涨。
不用于前期“风风火火”的招商、片区大开发大建设、新房预售证一张接一张……近大半年时间，不少网友反映：文旅场馆/华侨城/时代广场迟迟不开工，各大楼盘分销、打折等营销方式频出，台商区的投资前景还有么？
事实又是什么情况？台商区发展真的“静下来”了么？其实并不然。
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首先，台商的配套稳步推进建设中。
1月1日，连接台商与城东的金屿大桥正式动工，大桥全长4.48公里，按照一级公路兼城市主干道功能定位，主桥采用双向八车道，互通区接线引桥采用双向六车道，设计车速60公里/小时。
连接台商与东海的百崎大桥也即将动工。这两座跨江大桥的建设将极大缓解洛阳江大桥、后渚大桥的交通压力，进一步拉近台商与泉州主城价值最高的两大片区——城东、东海的距离，对台商区的建设发展是具有极大的促进作用的。
金屿大桥台投区洛秀互通效果图
2月3日，福厦高铁进入静态验收阶段，预计4月进入联调联试阶段，今年年内具备开通运营条件。泉州境内三大站点之一便落地台商区——福厦高铁新泉州东站。此外，泉州东站这里有泉州市城市轨道2号线起点站的预留空间，厦漳泉城际铁路R1线也在泉州东站设置站点。
未来，随着高铁的开通，城际轨道启动建设，台商的人流将会源源不断的汇聚，这里也成为泉州中心区的轨道交通枢纽点。
海江片区内，安置房已经陆续交房，片区内教育配套——首都师范大学附属泉州学校在建中，其中小学部将于今年秋季招生、中学部将于明年秋季招生。
可以预见，海江片区的发展或将“复刻”湖东的模式——配套先行建设，它的区位又比湖东更靠近东海/城东，可谓是隔江相望。
接下来，台商时代广场、泉州师院附小扩容等项目也将陆续动工建设。
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其次，台商在文旅方面大发力，大动作不断。
当前，台商区正抢抓机遇围绕打造全域旅游示范区和蓝色海湾文旅综合体目标，一方面加大文旅产业发展政策扶持力度，另一方面持续推进重点项目建设。
2月5日，台商区举办文旅经济发展大会，可谓是拉开台商城市建设的另一篇章。目前，台商区文旅发展也主要集中2个区域：
其一：随着海湾大道全线贯通、玉沙湾公园部分竣工并对外开放，这条全国最美海岸线沿途的文旅项目接踵而至：八仙过海欢乐水世界、海洋王国乐园、水上酒店、郑和宝船酒店相继开业；“三湾”文旅子项见水·民宿揭牌迎客；以及还有玉山渔村、玉沙湾、月亮湾、龟沙湾、省级露营地浮石营地、蔡国强艺术馆等众多旅游资源。
其二：除了海岸带之外，拥湖面积5800多亩的百崎湖和面积达13000亩的海丝公园三大园区也是建设重点。大型元宇宙沉浸式体验项目“梦回刺桐港”文旅项目便落地海丝生态公园。
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最后，台商楼盘依旧是泉州主城区的供应/成交主力。
2022年，台商区新房住宅销售在泉州五区市场中占有率达到52%。一方面去年公积金/商贷政策的利好，然而中心区供应少/高限价，导致部分刚需客户外溢到台商；另一方面，台商湖东片区配套完善且实景可见，也吸引了一波客户置业于此。
目前，台商区仍有9盘在售：包括湖东板块建发·和着，
中海学府世家、美的云玺台、
星河城、
隆盛湖景庄园、金茂阳光城檀悦；张坂板块南飞鸿乐荟港、
力高大港樾澜山、美的云玺台二期等项目持续推货。是目前泉州市区项目在售项目较多，开发体量较大的区域。
虽说市场热度下降，但台商区凭借充足的供应量还是稳定出货中。不同的是，市场环境改变，购房者心态也有所变化——更青睐于选择中心区的项目，导致台商区目前各大项目分销、折扣营销方式不断。
但对于有自住需求的购房者来说，台商还是值得入手的，这也是目前中心区房价较低的区域。建议首选湖东板块。
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总的来说，台商区的发展还是在稳步推进中。
未来四条跨洛阳江大桥，将台商与东海-城东的联系进一步加强；泉州东站未来的通车、城际轨道R1线的建设都将推动台商城市化进程进一步加快。可以说，台商区的区域价值爆发，或将在未来3年内逐步得以呈现。
目前置业者所关心的几个项目也在陆续推动中：如台商时代广场预计今年将动工、台商文旅场馆正在优化完善设计方案。
市委、市政府将台商区纳入中心市区统管区、列入抓招商第一方阵，未来属于台商区的发展利好还将持续不断呈现；同样发展需要时间，新城的成熟也要花费更多的时间成本。
