日前，记者从相关部门了解到，新建福厦高铁泉州南站正在加快推进建设中，预计12月底可以达到静态验收条件。
据了解，泉州南站站房总建筑面积29999平方米，雨棚投影面积17261平方米．附属房屋面积6863平方米，站场为3台7线。站房为线侧下式，车站规模为客运中型站房，按最高聚集人数按4000人设计，包含主站房，客运系统机房以及车站办公等用房。
泉州南站外立面呈现 “红砖白石双坡曲，出砖入石燕尾脊”，整体造型依山就势，融入自然环境，充分体现出闽南晋江地区建筑的地域特色。
福厦高铁客运专线新泉州东站是省级重点项目。项目站前广场的两栋主楼结构已经封顶；项目配套的沥青混凝土道路及匝道桥，完成工程量的90%左右，计划10月份完工。
据了解，福厦高铁客运专线新泉州东站规划总用地面积6.47平方公里，总投资32.63亿元。新泉州东站站前广场包括地上部分和地下部分。地下部分分成三层，其中地下第二层为社会车辆停车层；地下一层为出租车、社会车辆停车层及地下商业、换乘等公共区域，地面一层作为公交和旅游大巴停靠站，同时地上建设有4栋商业楼。该项目被列入交通运输部“十四五”综合客运枢纽项目库。
福厦高铁位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里，全线预计2023年开通运营。福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将形成“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市圈加速崛起，推动经济社会发展具有重要意义。
