4月6日上午
经过近2个小时的吊装
由中国铁建大桥工程局集团施工的
新建福厦铁路安海湾特大桥
成功合龙
至此大桥无砟轨道铺设施工将全面展开
乘坐350公里时速高铁过海不减速的
愿望即将实现
作为福厦高铁控制性工程，安海湾特大桥连接晋江市、南安市，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为650米双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。大桥是我国高铁建设中首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现世界跨海高铁桥梁最高行车时速350公里，列车驶过650米的大桥主桥可以不减速，用时不到7秒，真正实现高铁速度跨海与陆地“无缝对接”。
据悉，新建福厦铁路是国内首条跨海高铁，设计时速350公里，全长277.42公里，将于2023年6月建成通车。届时，福州至厦门行程缩至1小时内，为打造福建沿海“一小时经济圈”提供强劲动力。
同时
泉州另有多个交建项目传来新进展
涉及通港东街（东海立交至后渚大桥）快捷化工程
东海通道、中芸洲大桥等
01
通港东街（东海立交至后渚大桥）快捷化工程
4月2日，丰泽区政府发布《关于通港东街（东海立交至后渚大桥）快捷化改造工程项目拟征收土地补偿安置方案的公告》。
本次拟征收土地位于丰泽区东海街道后亭社区、北星社区、宝山社区。补偿标准为东海街道后亭社区、北星社区、宝山社区征地区片综合地价124.74万元/公顷，地类调整系数分别为耕地1.0，非耕地的其他农用地0.7，未利用地和建设用地0.46。
涉及农用地、建设用地、未利用地的按照货币补偿安置方式；涉及上述征收土地范围内的房屋及其他建筑物、构筑物另行发布征收补偿安置方案。
具体公告如下
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根据泉州市国民经济和社会发展规划、土地利用总体规划、城乡规划和专项规划，按照《中华人民共和国土地管理法》等法律法规的规定，经组织社会稳定性风险评估、土地现状调查，现就通港东街（东海立交至后渚大桥）快捷化改造工程项目拟征地补偿安置方案公告如下：
一、拟征收土地的地块编号、位置、征地目的
通港东街（东海立交至后渚大桥）快捷化改造工程项目，拟征收土地位于丰泽区东海街道后亭社区、北星社区、宝山社区。
征地目的：本次征收集体土地用于通港东街（东海立交至后渚大桥）快捷化改造工程项目，为政府组织实施的道路基础设施用地需要，符合《中华人民共和国土地管理法》第四十五条规定。
二、拟征收土地权属、地类、面积
拟征收东海街道后亭社区集体所有土地3.4505公顷，其中水田0.0649公顷，旱地0.0774公顷，果园0.1208公顷，其他园地0.019公顷，设施农用地0.2571公顷，有林地1.9316公顷，其他林地0.172公顷，灌木林地0.0732公顷，农村道路0.4365公顷，坑塘水面0.1681公顷，田坎0.03公顷，沟渠0.0138公顷，裸地0.0861公顷，拟征收土地未承包到户，土地使用权人为东海街道后亭社区集体经济组织。拟征收东海街道北星社区集体所有土地0.8697公顷，其中旱地0.0123公顷，有林地0.626公顷，灌木林地0.0608公顷，农村道路0.1422公顷，田坎0.0032公顷，裸地0.0252公顷，拟征收土地未承包到户，土地使用权人为东海街道北星社区集体经济组织。拟征收东海街道宝山社区集体所有土地0.0865公顷，其中果园0.0157公顷，农村道路0.0708公顷，拟征收土地未承包到户，土地使用权人为东海街道宝山社区集体经济组织。
三、补偿标准
根据《福建省人民政府关于全面实行征地区片综合地价的通知》（闽政〔2017〕2号）以及《泉州市丰泽区人民政府关于实行征地区片综合地价的通知》（泉丰政综〔2017〕27号）和《泉州市丰泽区人民政府关于更正“建设用地和未利用地”征地区片综合地价的报告》（泉丰政综〔2017〕127号）的有关规定，土地补偿费和安置补助费按征地区片综合地价乘以地类调整系数计算，东海街道后亭社区、北星社区、宝山社区征地区片综合地价124.74万元/公顷，地类调整系数分别为耕地1.0，非耕地的其他农用地0.7，未利用地和建设用地0.46。
青苗、地上附着物等补偿标准按照《泉州市丰泽区人民政府关于调整征地补偿标准及地上物补偿的通知》（泉丰政综〔2013〕44号）文件执行。
四、安置途径
1.涉及农用地、建设用地、未利用地的按照货币补偿安置方式；涉及上述征收土地范围内的房屋及其他建筑物、构筑物另行发布征收补偿安置方案。
2.本次征地需安置农业人口0人（其中劳动力人口0人），采取货币安置和社会保障方式进行安置。根据《福建省征地补偿和被征地农民社会保障办法》（省政府令第177号）规定，符合《泉州市丰泽区人民政府关于印发丰泽区城镇居民基本养老保险规定的通知》（泉丰政综〔2019〕29号）等规定条件的被征地农民，纳入养老保障范围，实行统一管理，统一筹资标准，统一养老保障待遇，由城东街道办事处、社保部门、自然资源主管部门按规定程序办理。
3.被征地农民就业保障按《福建省人民政府关于印发进一步做好稳就业保就业工作若干措施的通知》（闽政〔2020〕4号）等规定执行。
五、异议反馈
拟被征地社区集体经济组织应按照《城市居民委员会组织法》的有关规定，组织召开会议，充分征求各权利人意见，并讨论研究决定。拟被征收土地四至范围内的社区集体经济组织及其成员、居民委员会和其他利害关系人，对征地补偿安置方案如有不同意见，应当在本公告发布之日起三十日内以书面形式向东海街道办事处提出异议或提起听证申请。
六、补偿登记
本公告发布之日起三十日内，拟被征收土地四至范围内的所有权人、使用权人，应持不动产权属证明材料，到东海街道办事处办理补偿登记。
泉州市丰泽区人民政府
2022年3月31日
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据此前消息，通港东街（东海立交至后渚大桥）快捷化改造工程将于近期全面动工建设，工程需对既有路段进行快捷化改造并在疏港路节点新增立体匝道。为确保工程建设的顺利进行和施工期间的交通安全，决定对通港东街施工路段实施交通管制，管制时间暂定为2022年3月7日至2023年5月14日，可能根据工程进度进行适当调整。
关于项目
通港东街（东海立交至后渚大桥）快捷化改造工程项目是中心市区19 个“聚城畅通”项目之一。该项目西起东海互通，沿通港东街向东北向前进，终于后渚互通。总投资4.2亿元，工程路线全长约3.5公里，主车道双向8车道，设计速度80km/h，辅道双向4车道，设计速度40km/h；还包括两段匝道桥建设（疏港路左转和后渚段掉头），分别长78米、62米。
该项目的启动推进，有利于加快构建环湾交通大轮廓，改善东海城市布局，提升投资环境，促进东海片区经济向高层次发展；对丰泽区更好推动环湾主中心建设，强化环湾辐射带动，提升城市集聚度和承载力，打造区域交往中心区，具有十分重要的意义。
02
东海通道
力争推动项目于明年开工建设
近日，有网友在人民网领导留言板咨询“东海通道”的规划建设问题。对此泉州市交通运输局在3月29日的回复中表示——
据泉州市交通运输局调查了解，东海通道项目已列入2022年省市重点预备项目，项目正处于工可阶段，前期工作因涉及占用湿地问题推进受阻。目前，我省已启动《福建省湿地保护条例》修订工作，泉州市交通运输局将加强与相关部门沟通联系，争取早日解决占用泉州湾河口湿地问题，力争推动项目于明年开工建设。
关于东海通道
东海通道路线全长4.8公里，其中隧道长约4.235公里（含敞开段），起于晋江双龙路，采用隧道下穿晋江入海口后对接丰泽区滨海街（综合大道）。建设年限：2025-2028年，总投资约250000万元。（信息来源：《晋江市人民政府关于印发晋江市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要的通知》）
03
中芸洲大桥
将结合大桥两侧片区建设情况适时启动建设
近日，有网友在人民网领导留言板咨询“中芸洲大桥”的规划建设问题。对此泉州市自然资源和规划局在3月29日的回复中表示——
据泉州市自然资源和规划局调查了解，中芸洲大桥计划纳入云鹿路北拓工程中同步研究，目前云鹿路北拓工程的规划研究工作已纳入《2022年泉州“聚城畅通”工程专项行动方案》，待规划研究完成后，届时将结合大桥两侧片区建设情况适时启动建设。
关于中芸洲大桥
中芸洲大桥全长1.5公里，鞋都路跨晋江顺接泉州云鹿路，与江滨南北路两节点分别设置匝道互通。建设年限：2025-2028年，总投资约50000万元。（信息来源：《晋江市人民政府关于印发晋江市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要的通知》）
中芸洲大桥一旦建成，将与云山隧道一起，将洛江-城东-东海-晋东串联起来，也将大大缓解刺桐大桥、晋江大桥的交通压力，加强东海与晋东新区的联系。
