最新消息！备受关注的厦漳泉城际R1线再迎新进展，中标结果公示，距离正式开工更近了。

近日，厦门公共资源交易网公示了【泉州-厦门-漳州城际轨道（R1线）工程可行性研究及配套专题编制】中标候选人，中铁二院工程集团有限责任公司为第一中标候选人，投标总报价40288800元。

本次招标工作内容为完成泉州-厦门-漳州城际轨道（R1线）工程可行性研究，以及可行性研究阶段所需各专题研究报告，并根据甲方管理及政府相关部门批准结果上报工程可行性研究报告并获得批复。研究年度为初期2030年，近期2035年，远期2045年。

厦漳泉城际R1线全程设29座

根据招标公告显示，泉州-厦门-漳州（R1线）：线路起于福厦高铁泉港站西侧新建泉港站，经惠安、东园镇进入泉州主城区，尔后经晋江机场至南安，跨围头湾至厦门新机场，出站后经厦门本岛设高崎站，进入漳州后经角美、紫泥、龙海进入漳州主城区，终点止于南靖县靖城镇。全长206km，设站29座，其中最大站间距16.4km（翔安机场至厦门东），最小站间距2.4km（行政中心至人民广场）。

近期建设泉州东站至漳州西湖段，线路长167.1公里，前期工作初步考虑设站24 座（其中：泉州11 个，厦门4 个，漳州9 个），平均站间距7km。另建与福厦铁路连接线25公里（漳州连接线12公里、晋江连接线13公里）。

值得一提的是，为更好对接和建设厦漳泉城际轨道R1线泉州段工作，今年6月，泉州已成立轨道交通集团有限公司，计划于2021年开工。