今日（11月27日），厦门公共资源交易网公布了R1线报建信息！项目总投808亿，线路全长约206km，其中建安工程费550亿元。

　　线路起于福厦高铁泉州东站，跨洛阳江进入泉州东城区，经城华南路、坪山路跨晋江进入晋江市，沿机场连接线、和平路至晋江机场，经安海、水头跨围头湾进入厦门翔安机场航站楼，出机场后向西沿S201下穿厦门岛东西海域，沿马青路、翁角路至漳州，经龙海市、圆山新区进入漳州主城区，终点止于西湖站。

　　泉州-厦门-漳州R1线串联了泉州、厦门和漳州三市，是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路。

　　近日，《福建省城际铁路近期建设规划调整社会稳定风险评估公众参与公示》发布。根据“公示”，泉厦漳城际铁路（R1线）近期建设规划调整有了较为详细的表述，并将上报国家发改委批复。

　　其中，R1线近期建设规划调整方案为：泉州-厦门-漳州(R1线)：线路起于福厦高铁泉港站西侧新建泉港站，经惠安、东园镇进入泉州主城区，尔后经晋江机场至南安，跨围头湾至厦门新机场，出站后经厦门本岛设高崎站，进入漳州后经角美、紫泥、龙海进入漳州主城区，终点止于南靖县靖城镇。

　　全长206km，设站29座，平均站间距7.36km，其中最大站间距16.4km(翔安机场至厦门东)，最小站间距2.4km(行政中心至人民广场)。近期建设泉州东站至漳州西湖段，线路长167.1公里，另建与福厦铁路连接线25公里(漳州连接线12公里、晋江连接线13公里)。

　　其实

　　近一两年来R1线的消息不断

　　2019年4月，闽西南协同发展区建设工作座谈会上就已经透露，备受期待的厦漳泉城际轨道R1线正在紧锣密鼓开展前期工作。

　　2020年4月10日，国家发展改革委发布《关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》，正式将厦漳泉城际铁路（R1线）纳入枢纽机场联通轨道交通重点项目清单！这也是福建唯一入清单的项目，计划2020年上报建设规划修编。

　　今年6月份，泉州成立轨道交通集团有限公司，注册资本30亿元，根据泉州交通集团的消息证实，此次泉州成立该集团，目的是承接厦漳泉城市轨道R1线。

　　2020年9月14日，福建省发展和改革委员会网站发布《福建省城际铁路建设规划调整环评公众意见征询》，拟对福建省城际铁路建设规划方案进行调整。