由于福厦高铁、兴泉铁路建设进入关键时期，有关于各个站点，及站点配套工程建设的信息不断涌现。作为泉州东西和南北两条走向的重要交通线，泉州依托各大站点，规划了一批涉铁新区。

　　日前据晋江城建集团官微发布的信息：7月30日上午，宝龙地产投资部总经理李勇一行到访晋江城建集团，就高铁新区站前广场项目洽谈合作事宜。据悉，此次洽谈，双方均达成初步合作共识，表示下一步将展开更加深入的交流与对接，研讨更加详细的合作方案，加大加快合作步伐。

　　2017年12月，晋江市高铁新区项目建设正式启动。资料显示，高铁新区核心区位于永和镇坂头村，以高铁站（即泉州南站）为辐射原点的区域，面积约10平方公里。

　　从规划看，高铁新区规划面积涉及罗山街道、新塘街道、永和镇3个镇街。根据不同功能分为高铁站前核心区、中心城区功能补足区、食品园加工服务片区、生态田园片区、集电园配套服务片区等五个区域。

　　站前核心区一直是各大高铁板块重点打造的区域。包括交通核、餐饮、宾馆、旅游、商务、信息、办公等，此类功能与高铁站场枢纽作用关联性最高，用地空间及功能布局上受交通枢纽“控制”最大，是高铁站场交通服务区域。空间和功能布局上具有一定的“刚性”，边界容易界定。因此这个圈层是每个城市高铁站场枢纽的焦点规划地区。

　　因此就不难看出，晋江高铁新区站前广场商业项目将会是为了招商的重点，并与宝龙商业这样的行业大咖有着深入的互动。

　　根据赢商网发布的信息，目前，宝龙商业在福建省共布局了9个项目。其中，福州宝龙广场、安溪宝龙广场、晋江宝龙广场、厦门宝龙一城均已开业，未来2年，将迎来晋江宝龙广场（二期）、泉州台商宝龙广场、漳州龙文宝龙广场、福鼎宝龙天地、永泰宝龙广场的亮相。已布局9个商业，4个在泉州，宝龙与泉州渊源之深，可见一斑。

　　今年3月10日，宝龙商业集团发布了上市首份年报，年报总结了宝龙商业2019年的业绩，同时披露了2020年即将在全国新增的几座宝龙商业广场，其中，南安市罗东镇宝龙广场在列。不过从披露的信息看，南安市罗东镇宝龙广场为委托管理项目，类似万达轻资产模式。

　　今年6月，宝龙通过旗下子公司竞得福建省福州市永泰县一宗商住用地，这是宝龙首次进军永泰。

　　今年年底，台商区宝龙广场即将开业，项目位于南北大道和亚艺街交汇处，毗邻海丝公园和百崎湖公园，总建筑面积10.7万㎡，其中，购物中心约10万㎡，商业步行街约7000㎡。购物中心地上4层，地下1层，拥有停车位1200个，将商场、酒店、公寓、办公等生活功能在空间上进行组合，能满足衣食住行、购物、娱乐、休闲、居住等多方面生活需求。肯德基、麦当劳、海底捞、好易多超市、中影南方影城、斗牛师、花漫里、华为旗舰店等超100余品牌商家即将入住。