春节前夕，全长267米、宽36米的芝山南路正式通车。与之相距仅数百米远的“瓶颈路”——钟法路北段，拓宽改造工程也在紧锣密鼓地进行，预计今年5月通车。随着这两段“卡脖子”道路的拓通，漳州城西拥堵的交通状况将得到极大改善。

　　钟法路北段全长230米、宽30米，仅从数据上看，和芝山南路同样算不上大工程。但就是这两段路尤其是钟法路北段，却是长期困扰漳州城西道路畅通的“老大难”问题。这一问题的破解，显见政府迎难而上，为民办实事的决心，各级各部门创新作为、齐心协力、勇啃硬骨头的恒心，涉迁单位住户顾全大局、牺牲自身利益，让城市更美好的真心。

　　“断头路”、“瓶颈路”困扰城西交通

　　踏上新开通的芝山南路，从胜利西路、瑞京路拐进的车辆，驶入了快车道。而钟法路北段拓宽改造火热进行，也让不少驾驶员朋友满心期待地竖起了大拇指。

　　在过去，一提起上下班高峰期途经钟法路，许多人用“痛苦纠结”来形容。短短几百米长的路，狭窄且不说，还有胜利西路、南昌路、瑞京路、江滨路等多个路口，加上金宝小区出入口，以及附近聚集的市政府、市医院、漳州一中、新华都商场等单位、场所，巨大的车流、人流量压力，挤得“卡脖子”的钟法路北段“喘不过气”。

　　“每次上下班必定要走钟法路，绕无可绕，躲无可躲，本来10分钟的路程往往要费上半个小时。”家住新华西路的林先生在市医院工作，上下班都得经过该路段，交通拥堵让他苦不堪言。记者从芗城区交警大队处了解到，在上下班高峰期，他们至少要安排8位民警在钟法路北段执勤，并设立临时路标进行疏导，才不至于使这里的交通乱成一锅粥。

　　然而，交警现场指挥协调疏导毕竟治标不治本。

　　要彻底改善该片区的交通状况，势必要下大力气打通芝山南路，拓宽钟法路北段。为此，2013年，市政府作出决策，将这两段路的拓宽改造推入实质动工阶段。

　　把群众利益放在征迁工作的首要位置

　　由于两段路均处繁华市区，寸土寸金，征迁工作自然成了工程进展顺利与否的关键。据记者了解，打通芝山南路，征迁涉及38户群众，面积共计5277平方米；而钟法路北段共涉及70余户店家与住户。

　　“征迁工作是根硬骨头。”在钟法路北段拓宽改造建设项目协调小组办公室，负责人郑仁毅感慨道。他介绍，钟法路北段的征迁涉及很多单位、宿舍区和店面。不仅市头旺的店家十分不舍，征迁住户也心存疑虑。因为这一片区的住户，在漳州市实验小学的施教区内，住户们担心，如果安置到其他地方，孩子便不能就读市实小。

　　而芝山南路改造涉及到的征迁户中，不乏生活困难的群众，他们担心房子被拆掉后不能得到妥善安置。芝山南路建设项目协调小组的负责人林靖告诉记者，面对征迁问题，他们第一步要做的便是和住户坦诚交流，把征迁后的安置政策宣传入户，得到征迁户的真正认可。

　　在解决征迁问题后，紧接而来的便是建筑拆除的技术问题。“首先，钟法路北段比较繁华，交通繁忙的上班高峰期车流拥堵很厉害，影响施工；其次，房子楼间距小，一些大型施工机械无法进场，只能分成一小块一小块逐步拆除。这些因素对我们施工的进度产生严重的影响。”郑仁毅说。

　　完善城西交通路网格局

　　在各方的齐心努力下，项目建设工程取得实质性进展——芝山南路先行通车，钟法北路拓宽改造令人振奋。记者从芗城区建设局了解到，他们还将与闽南师范大学进一步协调架设高架桥事宜，以期把芝山南路与江滨路贯通起来，彻底盘活该地区的道路交通。而新拓宽的钟法路北段预计将于今年5月为市民服务。

　　市规划局的有关人士表示，这将大大减轻中心城区道路的拥堵情况，使城市干道纵横互通，从而为进一步完善城市路网布局打下良好基础，为城市持续发展和群众出行带来便利。

　　在记者采访的过程中，私家车主张先生告诉记者：“我平常经常从芝山公园到江滨路，基本上就两种选择，走钟法路或者绕道西洋坪大桥。如果钟法路北段拓宽了，就不需要绕道，方便省时了很多。”另一位市民王先生也满心期待：“我家住在龙文区，以前下班回家，都要舍近求远从江滨路绕，等钟法路改造完成，我就不用担心大堵车了。”

　　(海西地产网 吴淑惠辑)