继琅岐闽江大桥后，马尾新城建设和琅岐岛开发的又一项大工程——琅岐环岛路30日正式开工建设。建成后的琅岐环岛路将与明年底通车的琅岐闽江大桥和年底动建的东部绕城高速琅岐段相衔接，初步形成岛内外交通网，从而加快琅岐旅游经济发展，打造旅游休闲养生度假岛。

琅岐环岛路全长25公里，总投资约35亿元，路宽60米~100米，为城市Ⅰ级主干道，双向六车道，设计时速60公里。30日动建的是环岛路一期工程，与建设中的琅岐闽江大桥南立交相连接，向东北方向布线，止于规划的院前路，道路长1.2公里、宽60米，总投资1.38亿元。根据琅岐岛开发的方向和步骤，琅岐环岛路拟先行建设西北段及雁行江路，其后为临海东段，预留雁行江以南的南段作为远期发展空间，力争3~5年建成。

建成后的环岛路西北段、东段以及雁行江路将形成琅岐岛交通主环，成为环绕琅岐岛的交通主干道，作为联系岛内各功能组团及集散进出岛交通的主要道路。三面环江一面临海的岸线，将按照有关部门所要求的防洪标准实行堤路结合，并根据其所环绕的功能区发展需要，建设成各具特色的堤路结合环景观道，个别地方还将因项目开发需要建成游艇码头、栈道等。

建成后，环岛路、雁行江路将与琅岐闽江大桥和东绕城高速互通连接，形成琅岐对外交通网。根据设计方案，琅岐闽江大桥环岛路互通立交将布置大桥主线与4条匝道，其中大桥主线直接对接岛内通和路，A、D两条匝道将分别上、下衔接大桥与北侧环岛路，C、D两条匝道则分别上、下衔接大桥与南侧环岛路。从琅岐过桥后经西岸亭江互通立交，可分别上福州方向或连江方向沈海高速公路、104国道以及规划建设的东部快速路。

今年底，东绕城高速琅岐段也将动工建设，目前该项目规划正在审批中。东绕城高速公路将通过兴建琅岐特大桥过江，并兴建互通与琅岐环岛路连接，为琅岐岛的车辆上下高速公路服务，形成福州向东面海、环环相扣的三环高速公路架构。

（海西地产投资网　陈诚辑）