“增开泉州台商投资区到石狮等环湾公交线”、“到南安、惠安的环湾公交6月开通”、“泉州汽车北站8月正式动工建设”……昨日记者从泉州市汽车运输总公司获悉这些新信息。

A

车站建设

泉州汽车北站6月奠基

　　泉州汽车北站有望在6月奠基，8月正式动工建设。目前该项目的方案还在进一步细化、完善，近期有望完成。据介绍，该车站位于洛江区万虹路与324国道、福厦高速公路围成的一个三角地带，地理位置很好，按照国家一级客运车站标准设计，日客流量2万多人次，建筑包括一栋5层主站房、一栋22层公寓楼和公交车站及其他配套。

　　此外，重点推进南安市客运中心（枢纽站）、安溪汽车总站、安溪参洋东站等工程项目实施进度；切实抓好晋江市区长途客运中心站（灵源、内坑）选址及建设前期准备工作；做好聚龙小镇公交首末站筹建前期准备工作并开工建设。

　　南安市客运中心站位于308省道和南洪路交叉处，按一级车站建设，主站房共9层，包括候车大楼、综合楼、修车车间及检测线等，拥有3000多平方米的站前广场，可供出租车、公交车等停靠。项目在3月份已经动工，主站房预计年底封底，明年第二季度全面完工。

　　安溪汽车总站6月动工，安溪参洋东站8月完工。据悉，今后这两个车站将取代目前安溪龙湖汽车站的功能。此外，记者了解到，石狮汽车客运中心站竣工，预计5月初将投入运营。该车站日发班次可达1500班次以上，日发送旅客量可达3万人次以上，同时可以容纳500部车辆进出站，并设有双层候车室及二层发车平台的该站，建成后将成为全省唯一双层候车、发车的客运站，届时将会极大地缓解我市公路客运压力，方便市民出行。

B

客运班线

计划开通38条客运班线

　　福厦高铁开通2年多，班次也增加。为避开高铁对汽运旅客的冲击，泉州汽运进一步合理优化泉州、晋江、石狮发往福州、厦门等高铁沿线班次。今年仍将继续调整运输经营策略，发展中、西部长途客运班线，开通未受高铁影响的市际干线，申请新的市际“直达客运”，积极拓展农村客运班线。全年计划发展客运班线38条63台车，其中省际33条班线57台车、市际班线4条5台车、县际1条班线1台车。

C

环湾公交

增开到南安惠安公交

　　加快环湾城市建设，公交线路则扮演联系中心城区与各个县（市、区）的重要桥梁。2010年，首条环湾公交线路开通，预示我市环湾公交体系正式搭建，到目前共有5条，即新开辟的208路（高铁火车站-石狮服装城）、201路（高铁火车站-黄塘）两条环湾公交线路；同时调整、优化201路、203路和209路等环湾公交线路，进一步方便广大市民出行。

　　今年将落实优先发展公交政策，继续加快我市环湾公交体系建设，增开泉州到南安、惠安，台商投资区到石狮等环湾线路。据介绍，到南安、石狮的这两条环湾公交线有望在6月中旬开通。此外，在积极推进环湾公交线路投放的同时，考虑市民出行的不同需求，将保留部分短途直达客车运营。同时，进一步介入永春、晋江等县域公交发展，推进中心城区与周边县（市、区）公交一体化进程。

D

节能减排

加快淘汰“黄标车”

　　推进节能减排，加快淘汰“黄标车”，选择节能减排环保车型和推广使用新能源车辆。结合我市“城市建设管理年”活动，深入推进中心市区客运场站综合整治，改善客运场站周边环境，提升“三优三化”水平；深入推进营运客车出租车、公交车综合整治，改善车容车貌，规范经营服务行为。

（海西地产投资网辑）